ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ จีนส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 7 ล้านคัน และคาดว่าการผลิตและการขายในปีนี้จะเกิน 3 ล้านคัน

ในเดือนมิถุนายนปีนี้ สถาบันหลายแห่งในจีนและต่างประเทศได้เพิ่มการคาดการณ์ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในปีนี้เป็นมากกว่า 2.5 ล้านคันตอนนี้ ข้อมูลนี้ได้ถูกยกขึ้นอีกครั้งเป็นมากกว่า 3 ล้านคัน

                              BENERGY Lifepo4 ชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสหพันธ์ผู้โดยสาร อัตราการเจาะตลาดขายส่งของผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 20.1% ในเดือนสิงหาคมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม การซึมผ่านถึง 12.8% ซึ่งสูงกว่าการซึมผ่านที่ 5.8% ในปี 2020 อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกัน สหพันธ์ผู้โดยสารได้เพิ่มเป้าหมายการผลิตและการขายประจำปีของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ในปี 2564 เป็น 3 ล้านคัน

ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมรถยนต์แห่งประเทศจีนยังแสดงให้เห็นว่าภายใต้พื้นหลังของการผลิตและการขายรถยนต์ของจีนที่ลดลง รถยนต์พลังงานใหม่สามารถรักษาแนวโน้มได้ และปริมาณการผลิตและการขายเกิน 300,000 เป็นครั้งแรก ซึ่งสร้างสถิติใหม่ตั้งแต่มกราคมถึงสิงหาคม อัตราการเจาะของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 11% ซึ่งอัตราการเจาะของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 17.8% ในเดือนสิงหาคม

ตามรายงานการวิจัยที่ออกโดย CITIC Securities คาดว่าแรงกดดันของการขาดแคลนแกนกลางในอุตสาหกรรมในเดือนกันยายนจะค่อย ๆ คลายลง แนวโน้มของ "อุปสงค์ดีกว่าอุปทาน" จะไม่เปลี่ยนแปลงและโอกาสในการเติมเต็มสินค้าคงคลังคือ แจ่มใส.นอกจากนี้ การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงสร้างสถิติใหม่ในเดือนสิงหาคม และการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้จะเกิน 3 ล้านคัน ซึ่งมีความเป็นไปได้สูง

Chuancai Securities เชื่อว่าจากแนวโน้มปัจจุบัน ปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่รายเดือนจะยังคงทำสถิติสูงสุดใหม่ อัตราการเจาะของยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่ประจำปีปีนี้จะเพิ่มขึ้น ถึง 3 ล้าน

หลักทรัพย์ Dongxing คาดการณ์ว่าการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนจะสูงถึง 2.969 ล้านในปีนี้ เพิ่มขึ้น 1.17 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการขายประจำปีจะสูงถึง 6.753 ล้านคันในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 34.4% จากปี 2020 ถึง 2025

จากการวิเคราะห์ของสมาคมยานยนต์จีน ตามแนวโน้มนี้ จีนคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายการวางแผนระยะกลางและระยะยาวที่ส่วนแบ่งตลาด 20% ของรถยนต์พลังงานใหม่ในปี 2568 ก่อนกำหนดผู้เชี่ยวชาญหลายคนยังกล่าวด้วยว่าเป้าหมายการขายที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้ที่อัตราการรุก 20% และรถยนต์พลังงานใหม่ 5 ล้านคันในปี 2568 มีแนวโน้มที่จะบรรลุผลก่อนกำหนดในปี 2565 หรือ 2566

ในขณะเดียวกัน ในฐานะองค์ประกอบหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ ความจุของแบตเตอรี่พลังงานที่ติดตั้งยังแสดงให้เห็นแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยการวิจัยของ SNE เมื่อวันที่ 10 กันยายน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคม ความจุติดตั้งของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 137.1 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 2.4 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปีในหมู่พวกเขา ส่วนแบ่งการตลาดของวิสาหกิจจีนส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นบริษัทจีนหลายแห่ง รวมถึง Ningde times ซึ่งอยู่ในอันดับหนึ่ง และ BYD ซึ่งอยู่ในอันดับที่สี่ ได้ส่งเสริมการเติบโตของตลาดด้วยแนวโน้มที่มั่นคง

นอกจากนี้ ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ของจีน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม ปริมาณการโหลดแบตเตอรี่พลังงานของจีนสะสม 76.3gwh เพิ่มขึ้น 176.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี

หลักทรัพย์ Dongxing คาดการณ์ว่ากำลังการผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่พลังงานในจีนจะอยู่ที่ 133.6gwh และ 303.9gwh ในปี 2564 และ 2568 ตามลำดับ

ข้อมูลคาดการณ์ของ CICC มองในแง่ดีมากขึ้น: ในปี 2568 ความจุติดตั้งของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 1430gwh โดยที่ตลาดจีนจะสูงถึง 428gwh ตลาดต่างประเทศจะรวม 1052gwh และความต้องการในต่างประเทศจะคิดเป็น 70%

เครือข่ายแบตเตอรี่เชื่อว่าความเชื่อมั่นของอุตสาหกรรมในความคาดหวังการเติบโตสูงของรถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน นอกจากสัญญาณเชิงบวกที่ปล่อยออกมาจากตลาดแล้ว นโยบายที่น่าพอใจยังเป็นปัจจัยสนับสนุนที่สำคัญอย่างหนึ่งอีกด้วย

เมื่อวันที่ 13 กันยายน Xiao Yaqing รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้แนะนำในการแถลงข่าวของสำนักงานข้อมูลของรัฐว่ามี "ความก้าวหน้าสามประการ" ในการพัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่: ประการแรก ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การจัดตั้งอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ ระบบเชื่อมต่อต้นน้ำและปลายน้ำ และความก้าวหน้าของเทคโนโลยีหลัก เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ประการที่สอง ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไมล์สะสมเพิ่มขึ้นอย่างมากจากเดิมรถหลายคันวิ่งไปแล้วกว่า 500 กิโลเมตรแม้ว่าจะยังมีปัญหาในการใช้งานจริงอยู่บ้าง แต่ระยะทางรวมก็เพิ่มขึ้นอย่างมากประการที่สามคือการพัฒนาตลาด โดยมียอดขายประจำปีที่อันดับหนึ่งของโลกเป็นเวลาหกปีติดต่อกันภายในสิ้นเดือนสิงหาคม โปรโมชั่นสะสมเกิน 7 ล้านคัน

Xiao Yaqing กล่าวว่าในขั้นตอนต่อไป บริษัทยานยนต์พลังงานใหม่ควรจะใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นขณะนี้มีผู้ประกอบการยานยนต์พลังงานใหม่จำนวนมากเกินไป ซึ่งมีขนาดเล็กและกระจัดกระจายเราควรให้บทบาทอย่างเต็มที่กับตลาด สนับสนุนการควบรวมและซื้อกิจการขององค์กรให้ใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น และปรับปรุงความเข้มข้นของอุตสาหกรรมให้ดียิ่งขึ้นในปัจจุบัน ทุกฝ่ายต่างมีความกระตือรือร้นอย่างมากในการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งได้ส่งเสริมการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่อย่างมากอย่างไรก็ตาม เราควรเห็นลักษณะเฉพาะของเนื้อหาทางเทคนิคระดับสูงของรถยนต์พลังงานใหม่ ดังนั้นทรัพยากรควรมุ่งเน้นตลาดและเข้มข้นให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการกระจาย

ด้วยการปรับปรุงความเข้มข้นของอุตสาหกรรม การแข่งขันของวิสาหกิจจีนในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน!ตามการวิเคราะห์ทางสถิติของสมาคมยานยนต์จีน ในเดือนสิงหาคม การส่งออกรถยนต์ของจีนยังคงรักษาอัตราการเติบโตที่สูง และปริมาณการส่งออกในเดือนเดียวก็ทำสถิติสูงสุดใหม่ในจำนวนนี้ การเติบโตของการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 35.2%

สามารถคาดการณ์ได้ว่าภายใต้เป้าหมายของ "จุดสูงสุดของคาร์บอนและการทำให้เป็นกลางของคาร์บอน" การรุกตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่จะถูกเร่ง ความจุที่ติดตั้งของแบตเตอรี่พลังงานจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และอิทธิพลของวิสาหกิจจีนในพลังงานใหม่ทั่วโลก ตลาดรถยนต์จะนำไปสู่การพัฒนาแบบก้าวกระโดด!