ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ CTP 3.0 "Qilin" บรรลุระดับการรวมที่สูงที่สุดในโลก

กสท.จีน,23 มิถุนายน 2565/พีอาร์นิวส์ไวร์/ -- On23 มิถุนายนCATL เปิดตัว Qilin ซึ่งเป็นเทคโนโลยี CTP (cell-to-pack) รุ่นที่สามด้วยประสิทธิภาพการใช้ปริมาตรที่ทำลายสถิติที่ 72% และความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 255 Wh/kg ทำให้บรรลุระดับการรวมสูงสุดทั่วโลกจนถึงขณะนี้ สามารถส่งได้ไกลกว่า 1,000 กม. ในสายลม

CATL มุ่งเน้นที่ธรรมชาติของเคมีไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อผลักดันให้เกินขอบเขตของนวัตกรรมในโครงสร้างระบบในปี 2019 CATL ได้เปิดตัว CTP ของชุดแบตเตอรี่แบบไม่มีโมดูลเครื่องแรกของโลก โดยเป็นผู้นำในการบรรลุประสิทธิภาพการใช้ปริมาณข้อมูลที่มากกว่า 50%ร่วมกับความก้าวหน้าโดยรวมในกระบวนการหลัก อัลกอริธึม และวัสดุ CATL กำหนดการออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่ใหม่ด้วย "Qilin" ซึ่งตั้งชื่อตามสิ่งมีชีวิตในตำนานในตำนานจีน

การรวมฟังก์ชันในแบตเตอรี่ CTP 3.0 ครอสบีมภายใน แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว และแผ่นระบายความร้อนถูกรวมเข้ากับอินเตอร์เลเยอร์ที่ยืดหยุ่นได้แบบมัลติฟังก์ชั่นนอกจากนี้ยังมีสะพานไมครอนในตัวภายใน interlayer ซึ่งรองรับการเปลี่ยนแปลงภายในเซลล์ได้อย่างยืดหยุ่น ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ตลอดวงจรชีวิตเต็มหน่วยพลังงานแบบบูรณาการ ซึ่งประกอบด้วยเซลล์และ interlayer ยืดหยุ่นแบบมัลติฟังก์ชั่น สร้างโครงสร้างรับน้ำหนักที่มีเสถียรภาพมากขึ้นในแนวตั้งฉากกับทิศทางการขับขี่ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกระแทกและการสั่นสะเทือนของก้อนแบตเตอรี่

การปรับโครงสร้างระบบCATL ขับเคลื่อนด้วยการประมวลผลที่แม่นยำและความสามารถในการจำลอง AI สำรวจขอบเขตของการออกแบบแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์การใช้งานตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่การออกแบบการแบ่งปันด้านล่างที่ชาญฉลาดช่วยให้สามารถจัดเรียงส่วนประกอบต่างๆ ได้อย่างชาญฉลาด ซึ่งรวมถึงการป้องกันโครงสร้าง การเชื่อมต่อด้วยไฟฟ้าแรงสูง และช่องระบายอากาศสำหรับการป้องกันความร้อน ซึ่งเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ขึ้นอีก 6%ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ CTP 3.0 เป็นไปตามเกณฑ์การทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่กำหนดโดยมาตรฐานระดับประเทศ เช่น การทดสอบโคมไฟสนาม

การออกแบบระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่ก่อกวน.ด้วยการวางชิ้นส่วนที่ทำงานการระบายความร้อนด้วยของเหลวระหว่างเซลล์ที่อยู่ติดกัน เทคโนโลยีการระบายความร้อนของเซลล์บนพื้นผิวขนาดใหญ่ที่บุกเบิกจะเพิ่มพื้นที่การถ่ายเทความร้อนได้ถึงสี่เท่า ลดเวลาการควบคุมความร้อนลงครึ่งหนึ่ง และรองรับการสตาร์ทด้วยความร้อนภายใน 5 นาที และการชาร์จอย่างรวดเร็วใน 10 นาทีช่วยให้เซลล์เย็นลงอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่รุนแรง ป้องกันการนำความร้อนผิดปกติระหว่างเซลล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากนี้ ยังได้รับความเสถียรทางความร้อนและความปลอดภัยจากความร้อนสำหรับระบบเคมีทั้งหมด ทำให้เข้ากันได้กับวัสดุที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

ตั้งแต่วัสดุ โครงสร้างเซลล์ ไปจนถึงโครงสร้างระบบ แนวคิดทางวิศวกรรมที่เป็นระบบดำเนินการตลอดสายการวิจัยและพัฒนาใน CATLสนับสนุนโดยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่กล่าวถึงข้างต้น แบตเตอรี่ CTP 3.0 สามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานเป็น 255Wh/kg สำหรับระบบแบตเตอรี่แบบไตรภาค และ 160Wh/kg สำหรับระบบแบตเตอรี่ LFPด้วยระบบเคมีที่เหมือนกันและขนาดแพ็คที่เท่ากัน ทำให้สามารถให้พลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ 4680 ถึง 13% ส่งผลให้ช่วงการชาร์จเร็วยิ่งขึ้น ความปลอดภัย อายุการใช้งาน ประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ

แบตเตอรี่ CTP 3.0 หรือ Qilin คาดว่าจะผลิตเป็นจำนวนมากและออกสู่ตลาดในปี 2566 จากการคำนวณจำลองในโลกขนาดเล็กไปจนถึงการทำให้เพรียวลมภายในโครงสร้างแบตเตอรี่ CATL ยังคงมุ่งเน้นไปที่ความเฉลียวฉลาดทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมอิสระโดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริม การแซงรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า